在传统燃油时代,一辆车长超5.2米的全尺寸SUV想要在狭窄的城市街道中灵活穿梭,几乎是一种奢望。但电动化与智能化技术的融合,正在改写这一规则。此次我们在江西抚州城区,对腾势N9搭载的“天神之眼B”高阶智驾系统进行深度实测,看看这套激光雷达+Orin-X芯片的硬件组合,能否让这台庞然大物在复杂路况下游刃有余。
天神之眼B:智驾实力的核心突破
没有尝试过“天神之眼”这套智驾系统之前,内心还是存在很多疑虑,毕竟目前汽车市场中的智驾水平参差不齐,但腾势N9全系标配的“天神之眼B”系统,让我眼前一亮。尤其是在城市道路中开启城市NOA功能,系统对行人、自行车、三轮车等障碍物识别精准且避让及时果断,动作流畅自然,极大减轻驾驶压力。面对加塞车辆、突然横穿的非机动车,系统能提前预判风险,采取平缓减速或安全绕行策略,表现稳定可靠。比亚迪的“天神之眼”还根据用户需求设置了两种模式,保守模式相对平稳,标准模式相对激进,兼顾了“急性子”和“慢性子”这两类人群对于智驾的需求。
旗舰气场与豪华空间:智能科技的优雅载体
腾势N9的磅礴尺寸(5258×2030×1830mm,轴距3125mm)与未来科技感设计(动态矩阵大灯、隐藏门把手、贯穿尾灯),旗舰气场十足。坐进车内的第一感受。商务范十足。前排给人一种沉稳大气的感觉。悬浮式中控屏该有的都有。副驾娱乐屏也是标配。DiLink车机系统的流畅度没得说。功能丰富程度也达到了业内主流水平。
一体式星穹智控岛(17.3英寸吸顶屏、50英寸AR-HUD、13.2英寸副驾屏)运行流畅,为天神之眼的信息交互提供顶级硬件支持。帝瓦雷音响,六座布局,二排双向横移+零重力,三排电动调节+坐垫抬升,独创三折叠座椅实现全平大床模式,351-1140L后备箱,满足多场景需求。
当一台5.2米长的巨无霸能在3.8秒破百的同时,还能在菜市场巷道自如穿行,这或许就是电动化技术带给用户的最真实价值。腾势N9用天神之眼B的精准感知、易三方的机械素质,证明了中国品牌不仅能“堆料”,更懂如何让技术服务于真实场景。
编辑:李慧
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